本檢驗器可以在不切斷電纜線插入電流表的情況下，檢測通過汽車電氣系統的電流。

該檢驗器的原理是：當車中任何設備通過電流時，一定有電流通過電瓶，因此在電瓶的連接電纜上將有一微小的電壓降存在。測出該微小的電壓和，即可推知流過該電纜(也即流過電瓶)的電流大小。但這一電壓降很小，用一般的電壓表是測不出來的，因此這裡採用一個運算放大器，把它放大到用一般電表可測出的數值。

電路如圖10，它主要由一塊運算放大器(4250)、一塊500μA的表頭及一個雙刀雙擲開關等組成。4250運算放大器作直流放大器，它把電瓶連接電纜上的電壓降加以放大，以便用500μA的表頭可以指示出來。運算放大器兩輸入端的兩個反向並按的二極管作保護限幅用，當輸入電壓大于0.7V左右時它們將導通，從而保護了運算放大器。

與500μA表頭串接的5KΩ電位器作校准用。在第一次校准時應在電瓶連接電纜的一端串入一個標準的安培表，接上檢驗器，調節5KΩ電位器，使表頭指示與標準安培表的指示相同。注意，由于本裝置比較靈敏，故切不可將兩個探針分別直接接測電瓶+、-兩端的電壓，那樣將損壞運算放大器或打表。

探針可用兩根細銅棒自制，其中一端做成尖頭狀，也可使用一般萬用電表的現成表筆。4250運算放大器也可用其它型號的低壓微功耗運算放大器，當然其按腳順序也可能隨改變。

圖10

電路圖中的雙刀以擲開關(極性轉換開關)的位置適合于在負極搭鐵的汽車電氣系統上運用；若為正極搭鐵的話，應將此開關反轉。